Страны «Большой семерки» согласились высвободить 100 миллиардов баррелей сырой нефти и дизельного топлива из резервов в течение нескольких месяцев, чтобы снизить растущие цены на энергоносители. Решение принято после давления со стороны президента США Дональда Трампа.
Война США и Израиля против Ирана, а также война России против Украины вызвали всплеск мировых цен на нефть и дизельное топливо.
«Результат чрезвычайной ситуации членами G 7 окажет некоторое понижательное давление на цены, особенно на мировые цены на дизельное топливо. Тем не менее, влияние будет кратковременным, учитывая, что это всего лишь временное решение кризиса предложения, — сказал Хамад Хуссейн, экономист по климату и сырьевым товарам в Capital Economics.
Цены на нефть подскочили в четверг и выросли более чем на $4 за баррель. Мировые цены на дизельное топливо также достигли рекордного уровня в прошлую пятницу со средней ценой на галлон (3,79 литра) дизельного топлива на уровне $6,50, по сравнению с $5,61 месяцем ранее, по данным Американской автомобильной ассоциации (AAA).
В заявлении G 7, в который входят Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США, также представленные Европейским союзом, говорится, что в течение первых 20 дней будет также «существенный выпуск дизельного топлива», и в ближайшие дни будут проведены обсуждения «дополнительных выпусков дизельного топлива по мере необходимости».
Стабилизирует ли выход G 7 на мировой энергетический рынок?
Что анонсировала G7 после саммита?
После видеоконференции лидеров G 7 под председательством президента Франции Эммануэля Макрона в пятницу группа заявила в совместном заявлении: «Принимая во внимание обязательства, которые уже были выполнены, мы будем выполнять наши обязательства с скоординированным высвобождением через МЭА 100 миллионов баррелей».
Ранее на этой неделе исполнительный директор Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль заявил, что члены выпустили около двух третей соглашения на 400 миллионов баррелей.
Выпуск энергии G 7 начнется немедленно и продлится четыре месяца и будет включать в себя значительный выпуск дизельного топлива в течение 20 дней. Неясно, сколько запасов нефти и дизельного топлива выпустит каждый член группы.
«Мы соберемся в контексте МЭА в ближайшие дни, чтобы обсудить возможность дополнительных выбросов дизельного топлива по мере необходимости», — говорится в заявлении.
«Мы будем координировать графики технического обслуживания на нефтеперерабатывающих заводах G 7, чтобы предотвратить одновременные отключения мощностей и временно увеличить коэффициент использования, где это возможно», — говорится в сообщении.
G 7 также призвала страны-члены воздерживаться от введения экспортных ограничений на энергетические продукты между собой.
Ранее на этой неделе администрация Трампа пригрозила ввести запрет на экспорт дизельного топлива из США, а также оказала давление на Европу, чтобы она выпустила свои аварийные запасы дизельного топлива, чтобы облегчить рост цен на дизельное топливо.
Почему цены на нефть и дизель выросли?
Мировые цены на энергоносители растут из-за войны США и Израиля с Ираном, которая нарушила экспорт энергоносителей из Персидского залива. Между тем, атаки Украины на российские энергетические объекты также нарушили глобальные поставки энергии.
Бывший глава Отдела нефтяной промышленности и рынков Международного энергетического агентства Нил Аткинсон сказал Al Jazeera, что есть три ключевых фактора, способствующих снижению мировых поставок дизельного топлива.
Во-первых, из Ближнего Востока в Европу не поступает дизельное топливо, и Европа взяла довольно много дизельного топлива из Саудовской Аравии и Кувейта.
Во-вторых, «Россия вообще перестала экспортировать дизельное топливо» из-за «атак Украины на российские НПЗ».
«Китай больше не экспортирует дизельное топливо», — добавил он.
Мы находимся в ситуации, когда спрос остается относительно высоким и, вероятно, останется высоким из-за сезона сбора урожая.
По данным Joint Organizations Data Initiative (JODI) и Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), США являются крупнейшим в мире производителем и экспортером дизельного топлива. Он производит около 240,5 млн тонн и экспортирует около 1,26 млн баррелей дизельного топлива в день.
Россия является вторым по величине в мире экспортером дизельного топлива, поставляя 783 400 баррелей в день на мировой рынок. Саудовская Аравия является вторым по величине в мире производителем дизельного топлива в 58,4 млн тонн, но она потребляет большую часть своего дизельного топлива внутри страны.
Снизятся ли цены на энергоносители?
После объявления G 7 президент Франции Макрон, который был сопредседателем встречи, сказал, что движение группы по выпуску нефти «снизит цены на нефтепродукты, особенно дизельное топливо».
Цена на нефть марки Brent, международный эталон, ненадолго упала ниже $100 за баррель после объявления G 7, но вечером выросла примерно до $102.
Наим Аслам, главный инвестиционный директор Zaye Capital Markets, сказал Al Jazeera, что выпуск энергии G 7 «очень необходим», но объявление группы было просто для того, чтобы ослабить давление на энергетический рынок.
«Фактические изменения в структуре относительно того, кто будет выпускать [энергетические запасы] и что и где будут сняты запреты, остаются важным компонентом с точки зрения рынка», — сказал он.
Аслам добавил, что к вечеру воскресенья, особенно перед открытием рынков, дополнительное давление на цены на энергоносители будет снято. «Но в понедельник утром… мы потенциально можем увидеть разворот на рынке», — добавил он.
Аткинсон, эксперт по энергетике, сказал, что выпуск топлива G 7 приветствуется, но «не решает фундаментальную проблему, заключающуюся в том, что глобальные поставки остаются ниже нормы».
По словам Аткинсона, «через семь месяцев после начала этой войны на Ближнем Востоке мы все еще находимся в ситуации, когда глобальные поставки сырой нефти или продуктов остаются значительно ниже довоенного уровня».
«Сейчас мы находимся в ситуации, когда основное внимание уделяется конечному использованию продуктов, в основном дизельных, о чем мы говорим здесь», — сказал он.
Что сказал Трамп?
Рост цен на дизельное топливо стал источником напряженности для администрации Трампа и республиканцев, которые опасаются, что это будет стоить им голосов на предстоящих ноябрьских промежуточных выборах.
На прошлой неделе Трамп оказал давление на Украину, чтобы она прекратила атаковать российские дизельные объекты на фоне войны.
Затем, в четверг на этой неделе, президент США заявил журналистам, что его администрация «может» попросить европейские страны выпустить дизельные запасы вскоре после того, как министр финансов Скотт Бессент призвал Европу «немедленно» задействовать свои резервы.
Трамп также пригрозил запретить экспорт дизельного топлива из США, если Европа не выпустит аварийные дизельные запасы.
Но в пятницу Трамп заявил журналистам в Белом доме, что Вашингтон не будет вводить запрет на экспорт дизельного топлива. Он сказал, что план никогда не был на столе.
«В Европе много дизельного топлива, и они будут вносить большой вклад в мировую экономику, как и мы. Мы не собираемся вводить запрет на экспорт. Мы будем делать то, что должны делать, — сказал Трамп.
«Трампа пугают цены на дизельное топливо выше 6 долларов, что является скачком цен на 70 процентов по сравнению с тем, что было до того, как он начал войну. Это, вероятно, ухудшится, поскольку запасы дизельного топлива в США находятся на самом низком сезонном уровне с 1982 года.
«Поэтому, если из-за американо-израильской войны с Ираном не производится достаточное количество дизельного топлива, а запасы дизельного топлива исчерпаны, единственный способ вывести больше дизельного топлива на рынок США — это экспортировать меньше», — сказал Фредерик Шнайдер, старший научный сотрудник Ближневосточного совета по глобальным делам.
После объявления G 7 Трамп написал на своей социальной платформе «Правда»: «Европа только что согласилась выпустить огромное количество своего запаса дизельного топлива. Процесс начнется немедленно».
Белый дом также готовит исполнительный приказ по борьбе с рекордно высокими ценами на дизельное топливо в США, который может быть обнародован уже на следующей неделе, сообщили агентству Reuters два человека, знакомые с процессом.
Шнайдер отметил, что страны также обеспокоены высокими ценами на энергоносители, поскольку дизельное топливо и бензин имеют важное значение для экономики и выполняют различные роли.
«В то время как бензин заправляет автомобили, дизельное топливо — все, что угодно, от грузовиков, грузовых поездов, судов, тракторов, комбайнов, строительной техники, горного оборудования и резервных генераторов. Это означает, что бензин используется больше потребителями, в то время как дизельное топливо в основном используется производителями, а это означает, что ценовой шок дизельного топлива распространяется на цены почти на все остальное, в первую очередь на продукты питания, строительные материалы и все, что доставляется грузовиком.
Фермеры пострадали дважды, потому что цены на дизельное топливо растут одновременно с ценами на удобрения, которые были подняты из-за закрытия Ормузского пролива.
Поэтому более высокая цена на дизельное топливо действует как налог на производство и логистику, в то время как более высокие цены на бензин действуют как налог непосредственно на потребителей. Как и более высокие цены на бензин, более высокие цены на дизельное топливо рискуют стагфляцией, подталкивая инфляцию, одновременно сжимая маржу в транспорте и сельском хозяйстве, что означает, что центральные банки сталкиваются с дилеммой между снижением ставок и повышением ставок.
Вопросы и ответы
Сколько баррелей нефти и дизтоплива решила высвободить «Большая семерка»?
Страны G7 договорились высвободить 100 миллионов баррелей сырой нефти и дизельного топлива из резервов. Выпуск начнется немедленно и продлится четыре месяца, причем в первые 20 дней будет существенный выпуск дизельного топлива.
Почему в мире так выросли цены на дизельное топливо?
Причины три: из Ближнего Востока в Европу не поступает дизтопливо, Россия вообще перестала его экспортировать из-за атак Украины на НПЗ, а Китай больше не экспортирует дизель. Спрос при этом остается высоким из-за сезона сбора урожая.
Насколько подорожало дизельное топливо в США?
По данным Американской автомобильной ассоциации AAA, в прошлую пятницу средняя цена галлона дизельного топлива достигла рекордных $6,50. Месяцем ранее она составляла $5,61 за галлон.